401 л.с., 16 МКПП без ретардера, низкая кабина на мех. подвеске, 1 спальное место, 1 топл. бак 400л., без бокового ограждения, кнопка аварийного выкл. массы, защита проводки, защита топл. бака, проблесковые маячки, ССУ 1150мм, ДЗК, шины 315/70R22,5
- ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг |
10625 / 11125 |
| Полная масса а/м, кг |
18600 |
| нагрузка на задний мост, кг |
11500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг |
7100 |
| Полная масса автопоезда, кг |
44000 |
| Полная масса полуприцепа, кг |
36025 / 36525 |
| Снаряженная масса, кг |
7900 / 7400 |
| нагрузка на задний мост, кг |
2520 / 2320 |
| нагрузка на переднюю ось, кг |
5380 / 5080 |
- ДВИГАТЕЛЬ
| Модель двигателя |
Daimler OM 457LA |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
2000 (214) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1100 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
295 (401) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
| Рабочий объем, л |
11,97 |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
- КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
| Модель КП |
ZF 16S 2220 |
| Передаточные числа на передачах |
1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 |
| Тип |
механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая |
| Управление |
механическое, дистанционное |
| Число передач КП |
16 |
- ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
| Передаточное отношение |
3,077 |
| Тип |
гипоидная |
- ЗАДНИЙ МОСТ
| Модель |
Daimler HL6 |
| Подвеска |
пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
- КАБИНА
| Исполнение |
одно спальное место |
| Механизм опрокидывания |
с электрическим приводом |
| Подвеска |
4-х точечная пневматическая / пружинная / пневматическая |
| Сиденье водителя |
с обогревом на пневматической подвеске |
| Тип кабины |
расположенная над двигателем |
- КОЛЕСА И ШИНЫ
| Размер обода |
9,0-22,5 |
| Тип колес |
дисковые |
| Тип шин |
пневматические, бескамерные |
| Шины |
315/60 R22,5 |
- СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
| Диаметр сцепного шкворня, мм |
50,8 (2") |
| Модель |
Orlandi, Jost, SAF-Holland |
| Тип ССУ |
с 2-мя степенями свободы, литое |
- СИСТЕМА ПИТАНИЯ
| Вместимость топливного бака, л |
2х400 |
| Фильтр грубой очистки топлива |
с поршневым насосом (для зимних условий) |
- СЦЕПЛЕНИЕ
| Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип |
диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430 |
- ТОРМОЗА
| Привод |
электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
| Тип |
дисковые (передние и задние) |
- ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
8,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч |
110 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
18 (10°) |
- ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
| Аккумуляторы, В/А·ч |
2х12/210 |
| Генератор, В/Вт |
28/3000 |
| Напряжение, B |
24 |
- ДОПОЛНИТЕЛЬНО
| Дополнительное оборудование |
Датчик критического износа накладок, датчик нагрузки на ведущий мост, комплект аэродинамических обтекателей, предпусковой подогреватель "Адверс" 14ТС, электронный тахограф, радиоприёмник, кондиционер, подогрев сидений, электропривод люка |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Комментарии