КОМПЛЕКТАЦИИ

.

Дополнительное оборудование:

• Новая усиленная передняя ось
• Датчик нагрузки на заднюю ось
• Кондиционер
• Автономный отопитель кабины
• Электронный тахограф
• Сиденье водителя на пневмоподвеске
• Держатель запасного колеса слева на раме
• Предпусковой подогреватель двигателя*
• Верхнее спальное место*
• Сиденья повышенной комфортности
• Матрас спального места повышенной комфортности

* – по требованию клиента

• ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ

  Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг	10740 / 10820
  Полная масса а/м, кг	18600
  нагрузка на задний мост, кг	11000
  нагрузка на переднюю ось, кг	7600
  Полная масса автопоезда, кг	44000
  Полная масса полуприцепа, кг	36140 / 36220
  Снаряженная масса, кг	7860 / 7780
  нагрузка на задний мост, кг	2500
  нагрузка на переднюю ось, кг	5400

• ДВИГАТЕЛЬ

  Модель двигателя	Mercedes-Benz OM 457 LA.V/3
  Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	2000 (204)
  при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1100
  Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	295 (401)
  при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
  Рабочий объем, л	11,97
  Расположение и число цилиндров	рядное, 6
  Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

• КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

  Модель КП	ZF 16S2220 TD / 12 AS2130 TD
  Тип	механическая, 16-ступенчатая / 12-ступенчатая
  Управление	механическое / автоматизированное, дистанционное

• ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

  Передаточное отношение	3,077
  Тип	гипоидная

• ЗАДНИЙ МОСТ

  Модель	Daimler HL6
  Подвеска	пневматическая, с электронной системой управления ECAS

• КАБИНА

  Исполнение	высокая, с одним спальным местом
  Подвеска	4-х точечная пружинная
  Тип кабины	расположенная над двигателем

• КОЛЕСА И ШИНЫ

  Размер обода	9,00-22,5
  Тип колес	дисковые
  Тип шин	радиальные, бескамерные
  Шины	315 / 70 R22,5

• СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

  Высота ССУ, мм	1150
  Диаметр сцепного шкворня, мм	50,8 (2”)
  Модель	Orlandi / Jost / SAF-Holland

• СИСТЕМА ПИТАНИЯ

  Вместимость топливного бака, л

  760

• СЦЕПЛЕНИЕ

  Привод	гидравлический с пневмоусилителем
  Тип	однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430

• ТОРМОЗА

  Привод	электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
  Тип	дисковые (передние и задние)

• ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ

  Внешний габаритный радиус поворота, м	8
  Максимальная скорость, не менее, км/ч	90

• ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ

  Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)

  18 (10°)

• ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  Аккумуляторы, В/А·ч	2х12 / 210
  Напряжение, B	24

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.